Pinagkakahirapan sa pagkopya ng US Japan path, fuel cell commercialization problema sa China upang malutas

Ang tinatawag na "Three Musketeers" ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay tumutukoy sa tatlong magkakaibang power mode: fuel cell, hybrid, at purong electric.Mula sa simula ng taong ito, ang purong electric model ng Tesla ay lumaganap sa mundo, at ang mga domestic domestic hybrid na sasakyan tulad ng BYD at Qin ay umunlad din.Tila na kabilang sa "Three Musketeers", tanging ang pagganap ng mga fuel cell ay bahagyang kulang.
Sa kasalukuyang gaganapin na Beijing Auto Show, maraming nakasisilaw na bagong fuel cell na modelo ang naging "mga bituin" ng eksibisyon.Ang sitwasyong ito ay nagpapaalala sa mga tao na ang marketization ng mga fuel cell na sasakyan ay unti-unting nalalapit.A-share market fuel cell concept stocks, higit sa lahat kabilang ang SAIC Group, na bumubuo ng mga fuel cell vehicle [-0.07% funding research report] (600104);Ang mga may hawak na kumpanya ng mga fuel cell enterprise, tulad ng Jiangsu Sunshine, ang pangunahing shareholder ng Shenli Technology [-0.94% funding research report] (600220), Great Wall Electric [-0.64% funding research report] (600192), at Nandu Power [- 0.71% ulat ng pananaliksik sa pagpopondo] (300068), na may hawak na bahagi sa Xinyuan Power;At iba pang mga kaugnay na negosyo sa industriyal na kadena, gaya ng Huachang Chemical [-0.90% na ulat ng pananaliksik sa pagpopondo] (002274) na kinasasangkutan ng ahente ng pagbabawas na "sodium borohydride" at Kemet Gas [0.46% na ulat ng pananaliksik sa pagpopondo] (002549) na may kapasidad ng supply ng hydrogen.
"Ang mga fuel cell ay talagang ang reverse chemical reaction ng electrolyzing water.Ang hydrogen at oxygen ay pinagsama upang makabuo ng tubig, na gumagawa ng kuryente.Sa teorya, ang mga fuel cell ay maaaring gamitin saanman ginagamit ang kuryente.Ginamit ito ni Zhang Ruogu, Deputy General Manager ng Shenli Technology, bilang pambungad na pahayag sa isang panayam sa mga reporter ng Securities Times.Nauunawaan na ang pangunahing direksyon ng kumpanya ay ang pananaliksik at industriyalisasyon ng hydrogen proton exchange membrane fuel cells at iba pang mga teknolohiya, na kinasasangkutan ng iba't ibang produktong fuel cell na may iba't ibang gamit.Ang Jiangsu Sunshine at Fosun Pharmaceuticals [-0.69% na ulat sa pananaliksik sa pagpopondo] ay mayroong 31% at 5% na equity ayon sa pagkakabanggit.
Bagama't maraming naaangkop na larangan, ang komersyal na aplikasyon ng mga fuel cell sa China ay hindi simple.Bukod sa mga tagagawa ng sasakyan na masigasig sa pagtataguyod ng konsepto ng mga fuel cell na sasakyan, medyo mabagal pa rin ang pagbuo ng mga fuel cell sa ibang larangan.Sa kasalukuyan, ang mataas na halaga at limitadong dami ng mga istasyon ng hydrogen refueling, kakulangan ng mga sumusuportang bahagi, at kahirapan sa pagkopya ng mga dayuhang sample pa rin ang pangunahing dahilan kung bakit mahirap i-komersyal ang mga fuel cell sa merkado ng China.
Malapit nang lumabas ang mga fuel cell na sasakyan
Sa Beijing Auto Show, ang pinakahuling release ng SAIC Group ng Roewe 950 na bagong plug-in fuel cell sedan ay nakakuha ng malaking pansin.Ang snow-white streamline na katawan at transparent na engine hood ay ganap na nagpapakita ng panloob na sistema ng kuryente ng kotse, na umaakit sa maraming manonood na panoorin.Ang pinakamalaking highlight ng bagong kotse na ito ay nilagyan ito ng dual power system ng baterya at fuel cell, pangunahin ang hydrogen fuel cell, na pupunan ng baterya, na maaaring ma-charge sa pamamagitan ng city grid power system.Iniulat na maaaring makamit ng SAIC Group ang maliit na produksyon ng mga fuel cell na sasakyan sa 2015.
Sa pangkalahatan, ang hybrid na kapangyarihan para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay tumutukoy sa kumbinasyon ng internal combustion power at electric power, habang ang SAIC ay gumagamit ng fuel electric power.