Ang pagbubukas ng bagong planta ng baterya sa US ay 'nagbibigay-liwanag sa isang malinaw na landas' – kung ano ang ibig sabihin nito para sa rebolusyong de-kuryenteng sasakyan

Ang rebolusyon ng de-kuryenteng sasakyan sa Estados Unidos ay nakakakuha ng momentum sa isang bahagi ng bansa na hindi nakikilala sa mga paggalaw na nagbabago ng laro.
Binuksan ng Facility Energy ang pinakamalaking planta ng pagmamanupaktura ng solid-state na baterya sa United States malapit sa Boston, ulat ng Business Wire.Ang balita ay nakita bilang isang biyaya para sa lokal na ekonomiya, na nakinabang sa mga programa ng pamahalaan na naglalayong palakasin ang industriya ng de-kuryenteng sasakyan.
"Ang demand para sa mga baterya na ginawa sa USA ay malakas mula sa mga automaker na gumagawa ng mga de-kuryente o hybrid na sasakyan na karapat-dapat para sa mga insentibo," sinabi ng Factorial executive chairman na si Joe Taylor sa CleanTechnica.“Ang aming mga planta ay gagawa ng mga bateryang kasing laki ng kotse sa bilis at dami bago ang produksyon.
Ang mga empleyado ay lilikha ng isang makabagong solid-state na baterya, na tinatawag ng kumpanya na "FEST" (Factor Electrolyte System Technology).
Ang mga de-koryenteng sasakyan ay karaniwang pinapagana ng mga baterya ng lithium-ion, na gumagamit ng mga likidong electrolyte, na mga sangkap kung saan nagaganap ang mga reaksiyong singil/paglabas ng kemikal.Sa mga solid-state na baterya, ang electrolyte, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan (solid), ay kadalasang gawa sa ceramic o polymer.Ayon sa ACS Publications, ginagamit ng FEST ang huli at nakakamit ang mahusay na mga resulta ng pagganap.
Ang solid-state na teknolohiya ay may malinaw na mga pakinabang at pinag-aaralan sa mga laboratoryo ng maraming kumpanya, kabilang ang Porsche.Ayon sa MotorTrend, kasama sa mga benepisyo ang mataas na kapasidad ng pag-imbak ng enerhiya (densidad ng enerhiya), mabilis na oras ng pag-charge, at mas mababang panganib ng sunog kaysa sa mga liquid power pack.
Kabilang sa mga disadvantage ang gastos at pag-asa sa lithium at iba pang mga bihirang metal, ayon sa MotorTrend.Ngunit sinabi ng Factorial na pagbutihin ang konseptong ito.
Ang FEST ay “naghahatid sa pangako ng pagganap ng semiconductor device, nang walang anumang nakamamatay na mga bahid na natukoy sa mga pag-ulit ng teknolohiya hanggang sa kasalukuyan.Ginagawa ng teknolohiya ang high-performance market debut nito bilang test bed para sa performance at manufacturability nito," sabi ng kumpanya sa website nito.
Higit pa rito, lalawak ang teknolohiya sa mga bagong mundo habang ang Factorial ay gumagawa ng tinta sa Mercedes-Benz, Stellantis at Hyundai, ulat ng Business Wire.
"Nasasabik kaming magbukas ng susunod na henerasyong planta ng pagmamanupaktura ng baterya sa Massachusetts habang pinapalaki namin ang paggawa ng baterya upang makamit ang mass production," sabi ni Xiyu Huang, CEO ng Factorial.
Mag-sign up para sa aming libreng newsletter upang makatanggap ng magandang balita at kapaki-pakinabang na impormasyon na magpapadali para sa iyong tulungan ang iyong sarili habang tinutulungan ang planeta.