——Mag-ambag sa carbon neutrality sa mabilis na pag-unlad ng Chinese fuel cell market sa pamamagitan ng paglagda sa isang technical support agreement sa Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd ng China.
Ang Tanaka Precious Metals Industry Co., Ltd. (Head Office: Chiyoda-ku, Tokyo, Executive President: Koichiro Tanaka), ang pangunahing kumpanya ng Tanaka Precious Metals Group na nakikibahagi sa pang-industriya na mahalagang mga metal na negosyo, ay nag-anunsyo na nilagdaan nito ang isang kasunduan sa Chinese affiliate nitong Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. Kasunduan sa teknikal na suporta para sa teknolohiya ng pagmamanupaktura ng electrode catalyst.
Ang Ya'an Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd., isang subsidiary ng Chengdu Guangming Paite Precious Metals Co., Ltd. (binalak na magsimula ng mga pormal na operasyon sa tag-araw ng 2024) ay mag-i-install ng mga kagamitan sa produksyon sa pabrika at magsisimulang gumawa ng gasolina cell electrode catalysts para sa Chinese market sa 2025. Ang Tanaka Kikinzoku Industry ay may mataas na bahagi sa pandaigdigang fuel cell electrode catalyst market.Sa pamamagitan ng kooperasyong ito, makakatugon ang Tanaka Kikinzoku Group sa lumalaking pangangailangan para sa mga fuel cell electrode catalyst sa China.
Larawan 5.png
ˆTungkol sa mga fuel cell electrode catalyst ng Tanaka Precious Metals Industry
Sa kasalukuyan, ang FC Catalyst Development Center sa Shonan Plant ng Tanaka Kikinzoku Industries ay gumagawa at gumagawa ng mga electrode catalyst para sa polymer electrolyte fuel cells (PEFC) at polymer electrolyte water electrolysis (PEWE), at nagbebenta ng mga cathode (*1) na materyales para sa PEFC.Platinum catalysts at platinum alloy catalysts na may mataas na aktibidad at tibay, platinum alloy catalysts na may mahusay na pagtutol sa carbon monoxide (CO) poisoning para sa anodes (*2), OER catalysts (*3), at anodized iridium catalysts para sa PEWE.
Ang PEFC ay kasalukuyang ginagamit sa mga fuel cell vehicle (FCV) at mga fuel cell ng sambahayan na "ENE-FARM".Sa hinaharap, inaasahang gagamitin ito sa mga komersyal na sasakyan tulad ng mga bus at trak, mga trak ng kargamento tulad ng mga forklift, mabibigat na makinarya sa pagtatayo, mga robot at iba pang makinarya sa industriya, at Palawakin ang saklaw ng paggamit sa malalaking kagamitan at iba pang larangan.Ang PEFC ay compact at magaan, maaaring makagawa ng mataas na kapangyarihan, at ginagamit ang kemikal na reaksyon ng hydrogen at oxygen.Ito ay isang power generation device na napakahalaga para sa hinaharap na kapaligirang pandaigdig.
Ang pangunahing problema na kinakaharap ng buong katanyagan ng mga fuel cell ay ang halaga ng paggamit ng platinum.Ang Tanaka Precious Metals Industry ay nakatuon sa pagsasaliksik ng mga mahalagang metal catalyst sa loob ng higit sa 40 taon, at nakabuo ng mga catalyst na makakamit ang mataas na pagganap at mataas na tibay habang binabawasan ang paggamit ng mga mahalagang metal.Sa kasalukuyan, ang Tanaka Precious Metals Industries ay higit na gumagawa ng mga catalyst na angkop para sa mga fuel cell sa pamamagitan ng pagsasaliksik ng mga bagong carrier materials, catalyst post-treatment method, at pagbuo ng mas aktibong metal species.
Mga uso sa merkado ng global fuel cell
Sa ilalim ng patnubay ng mga patakaran ng pamahalaan, patuloy na isinusulong ng Tsina ang pagpapaunlad ng enerhiya ng hydrogen at FCV bilang mga estratehikong industriya.Upang isulong ang pagsasaliksik, pagpapaunlad at pagpapasikat ng teknolohiya ng fuel cell, ang gobyerno ng Tsina ay naglunsad ng iba't ibang mga patakaran sa suporta, tulad ng mga subsidyo at mga patakaran sa pagbubuwis ng kagustuhan upang itaguyod ang pagbuo at pagpapakilala ng mga fuel cell na sasakyan.Bilang karagdagan, ang gobyerno ng China ay magtatayo din ng imprastraktura ng supply ng enerhiya ng hydrogen sa mga lungsod at pangunahing linya ng transportasyon.Sa hinaharap, ang merkado ng fuel cell ay bubuo pa.
Nagsusulong din ang Europe at United States ng mga zero-emission na sasakyan (※4).Sa “Fit for 55″ package of policy to address climate change na pinagtibay ng European Union noong Abril 2023, isang panukalang batas ang ipinasa.Pagkatapos ng 2035, sa prinsipyo, ang mga bagong pampasaherong sasakyan at maliliit na komersyal na sasakyan ay dapat makamit ang zero emissions (lamang kapag gumagamit ng synthetic Sa kaso ng "e-fuel" (*5), ang mga bagong kotse na nilagyan ng internal combustion engine ay papayagang magpatuloy naibenta pagkatapos ng 2035).Naglabas din ang United States ng presidential decree noong 2021, na naglalayong makamit ang layunin ng mga de-kuryenteng sasakyan na nagkakahalaga ng 50% ng mga bagong benta ng sasakyan sa 2030.
Simula Setyembre 2022, tatalakayin ng Ministry of Economy, Trade and Industry ng Japan ang mga supplier ng hydrogen energy, mga tagagawa ng sasakyan, mga kumpanya ng logistik, mga lokal na pamahalaan at iba pang nauugnay na partido para isulong ang pagpapasikat ng hydrogen energy sa larangan ng mobility.Ayon sa mid-term summary noong Hulyo 2023 Ipinapakita nito na ang "mga pangunahing lugar" ay pipiliin upang i-promote ang mga fuel cell-powered na trak at bus sa lalong madaling panahon sa taong ito.
Ang Tanaka Precious Metals Industry ay patuloy na magtatalaga sa matatag na supply ng mga electrode catalyst para sa mga fuel cell at tumuon sa pananaliksik at pag-unlad.Bilang isang kilalang kumpanya ng mga electrode catalyst para sa mga fuel cell, patuloy itong mag-aambag sa pagsulong ng mga fuel cell at pagsasakatuparan ng isang lipunan ng enerhiya ng hydrogen.
(※1) Cathode: Tumutukoy sa hydrogen generating electrode (air electrode) kung saan nangyayari ang oxygen reduction reaction.Kapag gumagamit ng water electrolysis (PEWE), ito ay nagiging isang hydrogen generating pole.
(※2) Anode: Tumutukoy sa oxygen generating electrode (fuel electrode) kung saan nangyayari ang hydrogen oxidation reaction.Kapag gumagamit ng water electrolysis (PEWE), ito ay nagiging isang hydrogen generating pole.
(※3)OER catalyst: Isang catalyst na nag-a-activate ng oxygen evolution reaction (Oxygen Evolution Reaction).
(※4) Mga Zero-emission na sasakyan: Tumutukoy sa mga sasakyang hindi naglalabas ng greenhouse gases gaya ng carbon dioxide habang nagmamaneho, kabilang ang mga electric vehicle (EV) at fuel cell vehicle (FCV).Sa Ingles, ito ay karaniwang kinakatawan ng "zero-emission vehicle" (ZEV).Sa United States, ang mga plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) ay tinatawag ding mga zero-emission na sasakyan.
(※5)e-fuel: Petroleum alternative fuel na ginawa sa pamamagitan ng kemikal na reaksyon ng carbon dioxide (CO2) at hydrogen (H2).
■Tungkol sa Tanaka Precious Metals Group
Mula nang itatag ang Tanaka Precious Metals Group noong 1885 (Meiji 18), ang saklaw ng negosyo nito ay nakasentro sa mahahalagang metal at nagsagawa ito ng malawak na hanay ng mga aktibidad.Ang kumpanya ay may napakalaking dami ng pangangalakal ng mga mahahalagang metal sa Japan, at hindi nagsisikap sa paglipas ng mga taon upang gumawa at magbenta ng mga produktong pang-industriya na mahalagang metal, gayundin ang pagbibigay ng mga mahalagang produktong metal bilang mga gemstones, alahas at mga ari-arian.Bilang karagdagan, bilang isang ekspertong grupo na may kaugnayan sa mahahalagang metal, pinagsasama-sama ng iba't ibang grupong kumpanya sa Japan at sa ibang bansa ang pagmamanupaktura, pagbebenta at teknolohiya, at nagtutulungan upang magbigay ng mga produkto at serbisyo.Noong 2022 (mula noong Marso 2023), ang kabuuang kita ng grupo ay 680 bilyon yen at mayroon itong 5,355 empleyado.
Oras ng post: Nob-13-2023