Noong Oktubre 11, ang pinakabagong data na inilabas ng institusyon ng pananaliksik sa South Korea na SNE Research ay nagpakita na ang naka-install na kapasidad ng mga electric vehicle (EV, PHEV, HEV) na baterya na nakarehistro sa buong mundo mula Enero hanggang Agosto 2023 ay humigit-kumulang 429GWh, isang pagtaas ng 48.9% kaysa sa parehong panahon noong nakaraang taon.
Pagraranggo ng pandaigdigang power battery install capacity mula Enero hanggang Agosto 2023
Sa pagtingin sa nangungunang 10 kumpanya sa mga tuntunin ng global power battery installation volume mula Enero hanggang Agosto, ang mga kumpanyang Tsino ay sumasakop pa rin ng anim na upuan, katulad ng CATL, BYD, China New Aviation, Everview Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech at Sunwanda, ang pangunahing lungsod. ang bahagi ay kasing taas ng 63.1%.
Sa partikular, mula Enero hanggang Agosto, unang niraranggo ang CATL ng China na may bahagi sa merkado na 36.9%, at ang dami ng naka-install na baterya ay tumaas ng 54.4% taon-sa-taon sa 158.3GWh;Ang dami ng naka-install na baterya ng BYD ay tumaas ng 87.1% year-on-year sa 68.1GWh.Mahigpit na sinundan ng bahagi ng merkado na 15.9%;Ang dami ng naka-install na baterya ng aviation ng Zhongxin ay tumaas ng 69% taon-sa-taon sa 20GWh, ikaanim na ranggo na may bahagi sa merkado na 4.7%;Ang dami ng sasakyang naka-install na Yiwei lithium battery ay tumaas ng 142.8% year-on-year % hanggang 9.2GWh, na nasa ika-8 na ranggo na may market share na 2.1%;Ang dami ng pag-install ng baterya ng Guoxuan Hi-Tech ay tumaas ng 7.7% taon-sa-taon sa 9.1GWh, ika-9 na may bahagi sa merkado na 2.1%;Xinwanda Battery Ang dami ng naka-install na sasakyan ay tumaas ng 30.4% year-on-year sa 6.2GWh, ika-10 na may market share na 1.4%.Kabilang sa mga ito, mula Enero hanggang Agosto, tanging ang naka-install na dami ng baterya ng Yiwei lithium ang nakakamit ng triple-digit na paglago taon-sa-taon.
Bilang karagdagan, mula Enero hanggang Agosto, ang dami ng pag-install ng baterya ng tatlong kumpanya ng baterya ng Korea ay lahat ay nagpakita ng paglago, ngunit ang bahagi ng merkado ay bumaba ng 1.0 porsyento mula sa parehong panahon noong nakaraang taon hanggang 23.4%.Ang LG New Energy ay nasa ika-3 ranggo, na may pagtaas ng taon-sa-taon na 58.5%, at ang dami ng naka-install na sasakyan ay 60.9GWh, na may market share na 14.2%.Ang SK On at Samsung SDI ay niraranggo sa ika-5 at ika-7 ayon sa pagkakabanggit, kung saan ang SK On ay tumaas ng 16.5% taon-sa-taon.Ang dami ng naka-install na sasakyan ay 21.7GWh, na may market share na 5.1%.Tumaas ang Samsung SDI ng 32.4% year-on-year, na may naka-install na volume na 17.6GWh, na may market share na 4.1%.
Bilang nag-iisang Japanese company na nakapasok sa top ten, ang dami ng naka-install na sasakyan ng Panasonic mula Enero hanggang Agosto ay 30.6GWh, isang pagtaas ng 37.3% sa parehong panahon noong nakaraang taon, at ang market share nito ay 7.1%.
Sinuri ng SNE Research na ang rate ng paglago ng pandaigdigang benta ng sasakyang de-kuryente ay bumagal kamakailan.Ang mga presyo ng kotse ay binanggit bilang isang pangunahing kadahilanan sa pagbagal, na may isang merkado para sa mga murang de-kuryenteng sasakyan na umuusbong.Upang bawasan ang presyo ng mga baterya, na siyang nagbibigay ng pinakamataas na proporsyon ng halaga ng mga de-koryenteng sasakyan, maraming kumpanya ang gumagamit ng mga baterya ng lithium iron phosphate na mas mapagkumpitensya sa presyo kaysa sa mga ternary na baterya.Nauunawaan na habang tumataas ang pangangailangan para sa mga baterya ng lithium iron phosphate para sa mga de-kuryenteng sasakyan, ang tatlong pangunahing kumpanya ng South Korea na bumubuo ng mga high-performance na ternary na baterya ay lumalawak din upang bumuo ng mga low-end na electric vehicle na baterya.Habang itinataas ng mga bansa ang mga hadlang sa kalakalan, gaya ng US Inflation Reduction Act (IRA), naging mahirap para sa mga kumpanyang Tsino na may malalakas na baterya ng lithium iron phosphate na direktang pumasok sa merkado, at ang mga pagbabago sa bahagi ng merkado ay nakaakit ng maraming pansin.Kasabay nito, ang tatlong malalaking kumpanya ng South Korea ay nagsusumikap din ng mga diskarte sa baterya ng lithium iron phosphate.
Bilang karagdagan, sa mga tuntunin ng domestic market, sa parehong araw (Oktubre 11), ayon sa buwanang data para sa mga baterya ng power at energy storage noong Setyembre 2023 na inilabas ng China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, sa mga tuntunin ng output, sa Setyembre, ang kabuuang power at energy storage ng aking bansa na mga baterya Ang output ay 77.4GWh, isang pagtaas ng 5.6% month-on-month at 37.4% year-on-year.Kabilang sa mga ito, humigit-kumulang 90.3% ang produksyon ng baterya ng kuryente.
Mula Enero hanggang Setyembre, ang kabuuang pinagsama-samang output ng mga baterya ng power at energy storage ng aking bansa ay 533.7GWh, na may pinagsama-samang output na tumataas ng 44.9% year-on-year.Kabilang sa mga ito, ang produksyon ng baterya ng kuryente ay humigit-kumulang 92.1%.
Sa mga tuntunin ng mga benta, noong Setyembre, ang kabuuang benta ng aking bansa ng mga baterya ng power at energy storage ay 71.6GWh, isang buwan-sa-buwan na pagtaas ng 10.1%.Kabilang sa mga ito, ang dami ng benta ng mga baterya ng kuryente ay 60.1GWh, na nagkakahalaga ng 84.0%, isang buwan-sa-buwan na pagtaas ng 9.2%, at isang taon-sa-taon na pagtaas ng 29.3%;ang mga benta ng baterya sa pag-imbak ng enerhiya ay 11.5GWh, na nagkakahalaga ng 16.0%, isang buwan-sa-buwan na pagtaas ng 15.0%.
Mula Enero hanggang Setyembre, ang kabuuang pinagsama-samang benta ng aking bansa ng mga baterya ng power at energy storage ay 482.6GWh.Kabilang sa mga ito, ang pinagsama-samang dami ng benta ng mga baterya ng kuryente ay 425.0GWh, accounting para sa 88.0%, na may pinagsama-samang taon-sa-taon na paglago ng 15.7%;ang dami ng benta ng mga bateryang imbakan ng enerhiya ay 57.6GWh, na nagkakahalaga ng 12.0%.
Sa mga tuntunin ng pag-export, noong Setyembre, ang kabuuang pag-export ng aking bansa ng mga power at energy storage na baterya ay 13.3GWh.Kabilang sa mga ito, ang export sales ng mga power batteries ay 11.0GWh, accounting para sa 82.9%, isang buwan-sa-buwan na pagtaas ng 3.8%, at isang taon-sa-taon na pagtaas ng 50.5%.Ang mga benta sa pag-export ng mga baterya ng imbakan ng enerhiya ay 2.3GWh, na nagkakahalaga ng 17.1%, isang buwan-sa-buwan na pagtaas ng 23.3%.
Mula Enero hanggang Setyembre, umabot sa 101.2GWh ang kabuuang pag-export ng aking bansa ng mga power at energy storage na baterya.Kabilang sa mga ito, ang pinagsama-samang pag-export na benta ng mga baterya ng kuryente ay 89.8GWh, na nagkakahalaga ng 88.7%, na may pinagsama-samang pagtaas ng taon-sa-taon na 120.4%;ang pinagsama-samang mga benta sa pag-export ng mga baterya ng imbakan ng enerhiya ay 11.4GWh, na nagkakahalaga ng 11.3%.
Sa mga tuntunin ng dami ng pag-install ng sasakyan, noong Setyembre, ang dami ng sasakyan na na-install ng baterya ng kuryente ng aking bansa ay 36.4GWh, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 15.1% at isang buwan-sa-buwan na pagtaas ng 4.4%.Kabilang sa mga ito, ang naka-install na volume ng mga ternary na baterya ay 12.2GWh, accounting para sa 33.6% ng kabuuang naka-install na volume, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 9.1%, at isang buwan-sa-buwan na pagtaas ng 13.2%;ang naka-install na dami ng mga baterya ng lithium iron phosphate ay 24.2GWh, na nagkakahalaga ng 66.4% ng kabuuang naka-install na volume, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 18.6%, at isang buwan-sa-buwan na pagtaas ng 18.6%.Isang pagtaas ng 0.6%.
Mula Enero hanggang Setyembre, ang pinagsama-samang naka-install na dami ng mga baterya ng kuryente sa aking bansa ay 255.7GWh, isang pinagsama-samang pagtaas ng taon-sa-taon na 32.0%.Kabilang sa mga ito, ang pinagsama-samang naka-install na dami ng mga ternary na baterya ay 81.6GWh, accounting para sa 31.9% ng kabuuang naka-install na volume, na may pinagsama-samang taon-sa-taon na paglago ng 5.7%;ang pinagsama-samang naka-install na dami ng lithium iron phosphate na mga baterya ay 173.8GWh, na nagkakahalaga ng 68.0% ng kabuuang naka-install na volume, na may pinagsama-samang taon-sa-taon na paglago na 49.4%.
Noong Setyembre, isang kabuuang 33 kumpanya ng baterya ng kuryente sa bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya ng aking bansa ang nakakuha ng suporta sa pag-install ng sasakyan, 3 mas kaunti kaysa sa parehong panahon noong nakaraang taon.Ang kapasidad na naka-install ng power battery ng top 3, top 5, at top 10 power battery company ay 27.8GWh, 31.2GWh, at 35.5GWh ayon sa pagkakabanggit, na umaabot sa 76.5%, 85.6%, at 97.5% ng kabuuang naka-install na kapasidad ayon sa pagkakabanggit.
Nangungunang 15 domestic power battery company sa mga tuntunin ng dami ng pag-install ng sasakyan noong Setyembre
Noong Setyembre, ang nangungunang labinlimang domestic power na kumpanya ng baterya sa mga tuntunin ng naka-install na dami ng sasakyan ay: CATL (14.35GWh, accounting para sa 39.41%), BYD (9.83GWh, accounting para sa 27%), China New Aviation (3.66GWh, accounting para sa 10.06). %) %), Yiwei Lithium Energy (1.84GWh, accounting para sa 5.06%), Guoxuan Hi-Tech (1.47GWh, accounting para sa 4.04%), LG New Energy (1.28GWh, accounting para sa 3.52%), Honeycomb Energy (0.99GWh , accounting para sa 3.52%) accounted para sa 2.73%), Xinwangda (0.89GWh, accounted para sa 2.43%), Zhengli New Energy (0.68GWh, accounted para sa 1.87%), Funeng Technology (0.49GWh accounted para sa 1.35%), Ruipu Lanjun ( 0.39GWh, accounting para sa 1.07%), polyfluoropolymer (0.26GWh, accounting para sa 0.71%), Henan Lithium Dynamics (0.06GWh, accounting para sa 0.18%), SK (0.04GWh, accounting para sa 0.1%), Gateway Power (0.1%) ) 0.03GWh, accounting para sa 0.09%).
Mula Enero hanggang Setyembre, may kabuuang 49 na kumpanya ng baterya ng kuryente sa bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya ng aking bansa ang nakamit ang suporta sa pag-install ng sasakyan, isa pa kaysa sa parehong panahon noong nakaraang taon.Ang dami ng naka-install na power battery ng top 3, top 5, at top 10 power battery company ay 206.1GWh, 227.1GWh, at 249.2GWh, na nagkakahalaga ng 80.6%, 88.8% at 97.5% ng kabuuang naka-install na kapasidad ayon sa pagkakabanggit.
Nangungunang 15 domestic power battery company sa mga tuntunin ng dami ng pag-install ng sasakyan mula Enero hanggang Setyembre
Mula Enero hanggang Setyembre, ang nangungunang 15 domestic power battery company sa mga tuntunin ng naka-install na dami ng sasakyan ay: CATL (109.3GWh, accounting para sa 42.75%), BYD (74GWh, accounting para sa 28.94%), China New Aviation (22.81GWh, accounting para sa 22.81GWh, accounting para sa 28.94%) 8.92%), Yiwei Lithium Energy (11GWh, accounting para sa 4.3%), Guoxuan Hi-Tech (10.02GWh accounting para sa 3.92%), Sunwoda (5.83GWh accounting para sa 2.28%) Bagong Enerhiya (5.26GWh, Accounting para sa 2.06%), Honeycomb Energy (4.41GWh, accounting para sa 1.73%), Funeng Technology (3.33GWh, accounting para sa 1.3%), Zhengli New Energy (3.22GWh, accounting para sa 1.26%), Ruipu Lanjun (2.43GWh, accounting para sa 0.95%), Polyfluorocarbon (1.17GWh, accounting para sa 0.46%), Gateway Power (0.82GWh, accounting para sa 0.32%), Lishen (0.27GWh, accounting para sa 0.11%), SK (0.23 GWh, accounting para sa 0.09%).
Oras ng post: Okt-12-2023